据日产汽车内部人士透露，该车有可能以去年发布的Q80 Inspiration为蓝本，当时英菲尼迪曾表示概念车将在3至5年内量产，并将奔驰S级作为竞争对手。
研发工作目前在日产欧洲克兰菲尔德研发中心进行。据知情人士透露，该车竞争对手包括奔驰S500 plug-in以及保时捷Panamera E-Hybrid，二者均为插电式混动车。
英菲尼迪欧洲负责人弗朗索瓦·德·布耶(Francois Goupil De Bouille)表示，如今插电式混动车能够为消费者提供更多选择。“如果只用于日常通勤，那么纯电动车是较好的选择，不过对城市之间的行程来说插电式混动车会更合适。”
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